BMW 5 Serien E39

Von 1996-2001 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е39
+ die Einleitung
+ die Betriebsanweisung
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ Die Systeme der Abkühlung, der Heizung
- Des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
   + das Stromversorgungssystem
   + das System der Einspritzung des Benzinmotors
   + das Stromversorgungssystem des Dieselmotors
   - Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
      Die Arbeit des katalytischen Reformators
      Die Sicherheitsmaßnahmen für die Autos mit dem katalytischen Reformator
      Die Abnahme und die Anlage des Systems der Ausgabe
      Der Ersatz des Hauptdämpfers
      Die Abnahme und die Anlage des Sensors des Sauerstoffs
      Die Prüfung der Dichtheit des Systems der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung
+ das System der Borddiagnostik


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Die Prüfung der Dichtheit des Systems der Ausgabe

negermetitschnost die Systeme der Ausgabe mit dem katalytischen Reformator vor dem Sensor des Sauerstoffs kann zu solchen Defekten, wie die Schwierigkeit beim Start des Motors bringen. Dabei bleibt der Motor stehen, vibriert im Leerlauf, vergrössert die Zahl der Wendungen mit den Rucken.

Die Bedingung der Prüfung: der Motor soll kalt oder ein wenig warm sein.


 DIE PRÜFUNG

1. Starten Sie den Motor und prüfen Sie das System der Ausgabe auf die Dichtheit. Schließen Sie das Ausblaserohr von den Lappen. Prüfen Sie das Vorhandensein der Ausfließen der durcharbeitenden Gase durch flanzewyje die Vereinigungen (auf das Gehör - nach dem Zischen - oder der Hand).

2. Opryskajte vom Spray der Stelle der Vereinigungen des Kopfes der Zylinder mit dem Abschlußkollektor und des Kollektors mit dem Emfangsrohr prüfen Sie das Vorhandensein der Blasen eben.



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