BMW 5 Serien E39

Von 1996-2001 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е39
+ die Einleitung
+ die Betriebsanweisung
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ Die Systeme der Abkühlung, der Heizung
- Des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
   + das Stromversorgungssystem
   + das System der Einspritzung des Benzinmotors
   + das Stromversorgungssystem des Dieselmotors
   - Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
      Die Arbeit des katalytischen Reformators
      Die Sicherheitsmaßnahmen für die Autos mit dem katalytischen Reformator
      Die Abnahme und die Anlage des Systems der Ausgabe
      Der Ersatz des Hauptdämpfers
      Die Abnahme und die Anlage des Sensors des Sauerstoffs
      Die Prüfung der Dichtheit des Systems der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung
+ das System der Borddiagnostik


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Die Abnahme und die Anlage des Sensors des Sauerstoffs

Beim Auftragen des Rostschutzschutzüberzuges des Bodens muss man den Sensor des Sauerstoffs schließen.


DIE ABNAHME

1. Nehmen Sie den Deckel über inschektorami ab, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung.

2. Heben Sie und stellen Sie das Auto auf die Ständer fest.

3. Rasstykujte schtekernyje die Vereinigungen der Sensoren des Sauerstoffs. Wenden sich zur Begleitillustration.

4. Öffnen Sie das Kummet des Kabels.

5. Ziehen Sie die Sensoren des Sauerstoffs aus dem Abschlußkollektor heraus. Für die Ausnahme der Beschädigung der Leitungen wickeln Sie sie ab.


DIE ANLAGE

Reinigen Sie die Sensoren des Sauerstoffs, insbesondere vom Schmirgelpapier nicht.

1. Opryskajte das Schnitzwerk des Sensors vom speziellen Hochtemperaturschmieren “Antiseize”.

Wenn der Sensor ohne Deckung vom Hochtemperaturschmieren eingeschraubt wird, wird das Schnitzwerk vom Unmöglichen mit der Zeit abwenden.

2. Schrauben Sie den Sensor des Sauerstoffs in den Abschlußkollektor ein und ziehen Sie vom Moment 30 Nm fest.
3. Sostykujte schtekernoje die Vereinigung des Sensors. Das Kabel soll so, dass er nicht peretiralsja beim Kontakt mit dem Dämpfer angelegt sein.
4. Stellen Sie den Deckel des Motors fest.



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