BMW 5 Serien E39

Von 1996-2001 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е39
+ die Einleitung
+ die Betriebsanweisung
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ Die Systeme der Abkühlung, der Heizung
- Des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
   - Das Stromversorgungssystem
      Die Einsparung des Brennstoffes bei der Bewegung
      Die Regeln der Beachtung der Sauberkeit bei der Arbeit mit dem Brennstoffsystem
      Die Prüfung des Relais der Brennstoffpumpe
      Die Prüfung der Produktivität der Brennstoffpumpe
      Die Abnahme und die Anlage des Sensors der Reserve des Brennstoffes und der Brennstoffpumpe
      Die Abnahme und die Anlage des Körpers des Luftfilters und des Messgeräts der Masse der Luft
   + das System der Einspritzung des Benzinmotors
   + das Stromversorgungssystem des Dieselmotors
   + das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung
+ das System der Borddiagnostik


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Die Prüfung des Relais der Brennstoffpumpe

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Das Relais der Brennstoffpumpe (2) befindet sich bei rechts im Gepäckraum hinter der Verkleidung, über akkumulatoren- der Batterien. Wenden sich zur Begleitillustration. Es versorgt mit dem Strom die Brennstoffpumpe. Mittels des Sicherheitsschalters stellt es die Abgabe des Brennstoffes ein, wenn bei der aufgenommenen Zündung die Impulse der Zahl der Wendungen des Motors nicht handeln. Wenn man für die Prüfung des Systems der Einspritzung die Brennstoffpumpe starten muss, den Motor nicht startend, schalten Sie das Relais aus und verbinden Sie von der kurzen Leitung der Klemme 30 und 87b (der Dieselmotor: die Klemme 87). Der Durchmesser der Leitung 1.5 mm.

Für die Prüfung des Relais der Brennstoffpumpe soll die Batterie geladen sein.

2. Prüfen Sie die Schutzvorrichtung des Systems der Einspritzung. Die Anordnung der Schutzvorrichtungen ist auf dem Deckel des Blocks der Schutzvorrichtungen vorgeführt.
3. Schalten Sie das Relais der Brennstoffpumpe aus.

4. Verbinden Sie von der kurzen Leitung der Klemme 30 und 87b (der Dieselmotor: die Klemme 87). Wenden sich zur Begleitillustration. Beschädigen Sie dabei die empfindlichen Kontakte des Relais nicht. Wenn die Pumpe arbeitet, ersetzen Sie das Relais. Wenn die Pumpe nicht arbeitet, prüfen Sie die Leitungen, die zu den Relais und der Brennstoffpumpe gehen. Falls notwendig ersetzen Sie die Leitung.

5. Prüfen Sie das Relais/Brennstoffpumpe, wenden sich zu den Abteilungen des Relais und die Prüfung des Relais.


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