BMW 5 Serien E39

Von 1996-2001 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е39
+ die Einleitung
+ die Betriebsanweisung
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ Die Systeme der Abkühlung, der Heizung
- Des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
   + das Stromversorgungssystem
   - Das System der Einspritzung des Benzinmotors
      Das Gedächtnis der Defekte
      Die Sicherheitsmaßnahmen und die Regeln der Beachtung der Sauberkeit bei der Arbeit mit dem System der Einspritzung
      Die Arbeit des Systems der Einspritzung
      Die Prüfung der Zündanlagen und der Einspritzung
      Die Regulierung des Antriebes des Gases
      Die Abnahme und die Anlage des Stutzens drosselnoj saslonki
      Die Abnahme, die Prüfung und die Anlage des Ventiles der Regulierung des Leerlaufs
      Die Prüfung, die Abnahme und die Anlage des Sensors der Temperatur
      Die Prüfung inschektorow
      Die Abnahme und die Anlage inschektorow
   + das Stromversorgungssystem des Dieselmotors
   + das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung
+ das System der Borddiagnostik





Das System der Einspritzung des Benzinmotors

Die allgemeinen Angaben

Das Blockdiagramm des Systems der Einspritzung Motronic (DME)

1 — der Adsorber
2 — sapornyj das Ventil
3 — das Ventil der Lüftung des Tanks
4 — der Regler des Drucks des Brennstoffes
5 — inschektor
6 — sadattschik die Drücke
7 — die Zündspule
8 — der Sensor der Lage
9, 10 — fehlen die Positionen
11 — das Messgerät der Masse der Luft
12 — die Steuereinheit
13 — der Sensor der Lage drosselnoj saslonki

14 — der Regler des Leerlaufs
15 — der Sensor der Lufttemperatur
16 — das Ventil rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase
17 — der Brennstofffilter
18 — der Sensor der Detonation
19 — der Sensor der Zahl der Wendungen
20 — der Sensor der Temperatur des Motors
21 — der Sensor des Sauerstoffs
22 — der Stecker der Diagnostik
23 — die Lampe der Diagnostik
24 — der Sensor des Differentialdrucks
25 — die Brennstoffpumpe

Die Benzinmotoren BMW haben das Steuersystem Bosch-Motronic. Es ist die kombinierte elektronische Zündanlage und der Einspritzung, bezeichnet wie Digitale Motor-Elektronic (DME). Die Verwaltung von den Zündanlagen und der Einspritzung verwirklicht sich von der allgemeinen Steuereinheit. Im gegenwärtigen Kapitel wird das System der Einspritzung betrachtet.

Das System DME arbeitet auf die Dauer stabil fordert die Bedienung nicht. Die Notwendigkeit entsteht äußerst selten in Reparatur.

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