BMW 5 Serien E39

Von 1996-2001 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е39
+ die Einleitung
+ Die Betriebsanweisung
- Der laufende Abgang und die Bedienung
   Der Zeitplan der laufenden Bedienung
   Die Einleitung
   Der laufende Abgang
   Die allgemeinen Informationen über die Abstimmung
   Die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten
   Die Prüfung des Zustandes der Reifen und des Drucks in ihnen
   Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
   Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs des Motors und des Niveaus MIT
   Der Ersatz des Elementes des Luftfilters
   Der Ersatz des Filters der Luft des Salons
   Die Prüfung des Bremssystems
   Die visuale Kontrolle des Bodens und der Elemente der Karosserie
   Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades
   Die Räder und die Reifen. Die Rotation, der Ersatz, den Ausgleich und den Abgang. Die Schneeketten. "Sekretki" der Räder. Die Beseitigung des Zitterns des Steuerrades
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Schläuche der motorischen Abteilung
   Die Prüfung des Zustandes priwodnych der Riemen
   Die Prüfung des Zustandes der Batterie, den Abgang ihrer und das Laden. Der Ersatz des Elementes einer Ernährung der Berlocke DU
   Die Prüfung und der Ersatz der Zündkerzen
   Die Prüfung des Funktionierens des Brennstoffsystems. Der Winterbetrieb des Dieselmotors
   Die Prüfung des Funktionierens des Systems der Abkühlung
   Die Prüfung des Zustandes des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Aufhängung und der Lenkung
   Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
   Das Schmieren sapornych der Geräte
   Die visuale Prüfung der Sicherheitsgurte
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bürsten der Scheibenwischer
   Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
   Der Ersatz der Flüssigkeit des Systems der Abkühlung. Die Prüfung der Frostresistenz des Kühlers. Die visuale Prüfung des Systems der Abkühlung
   Die Entfernung des Quatsches, der Ersatz des Brennstofffilters. Die Entfernung der Luft aus dem Brennstoffsystem des Dieselmotors
   Der Ersatz transmissionnogo die Öle der Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
   Der Ersatz der Schmierflüssigkeit des Differentiales
   Die Prüfung der Dicke der getriebenen Disk der Kupplung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung
+ das System der Borddiagnostik





Die Prüfung des Zustandes des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase

Die Prüfung soll beim kalten Motor erzeugt werden, deshalb ist besser, sich mit ihr vor erster für den laufenden Tag von der Fahrt oder nicht früher als durch drei Stunden nach der Ausschaltung des Motors beschäftigen.

 DIE PRÜFUNG

1. Prüfen Sie den Zustand des ganzen Systems der Ausgabe, vom Motor beginnend und den Schnitt des Ablaufrohres beendend. Im Ideal ist nötig es diese Prüfung bei gehoben auf lebedke den Auto durchzuführen, wenn es unten zu ihm den freien Zugang gibt. Wenn lebedka unzugänglich ist, stellen Sie poddomkratte das Auto und es auf die Stützen sicher fest.
2. Prüfen Sie die Rohre und die Rohrvereinigungen auf das Vorhandensein der Merkmale der Ausfließen, der starken Korrosion und der Beschädigungen. Prüfen Sie den Zustand und die Zuverlässigkeit der Befestigung aller Klammern und podwessow die Systeme.
3. Gleichzeitig schauen Sie den Boden des Autos auf das Vorhandensein der Löcher, der Korrosion, der sich trennenden Nahten und der übrigen Defekte, die die Durchdringung der durcharbeitenden Gase in den Salon des Autos zulassen an. Machen Sie alle Öffnungen herankommend germetikom zu.
4. Das System der Ausgabe, besonders sind ihre Stützen und podwessy, eine Quelle des Gepolters und anderer unangenehmer Laute oft.

5. Prüfen Sie die Gummihalterungen auf das Vorhandensein por, umgedreht und sie ausgebreitet. Falls notwendig ersetzen Sie sie. Wenden sich zur Begleitillustration.

6. Schütteln Sie und podergajte die Rohre, die Dämpfer und den katalytischen Reformator (wenn ist vorgesehen). Wenn sich diese Komponenten mit den Elementen der Karosserie oder den Details der Aufhängung berühren, ersetzen Sie die Befestigung des Systems der Ausgabe.
7. Beklopfen Sie den katalytischen Reformator und prüfen Sie, ob er sich irgendwo mit den angrenzenden Konstruktionen berührt. Wenn solche Berührung ist, schwächen Sie alle Bolzen der Befestigung. Die Elemente des katalytischen Reformators werden die Plätze einnehmen. Danach festigen Sie den katalytischen Reformator wieder.

Die Besichtigung der inneren Oberfläche des Ablaufrohres lässt zu, den laufenden Arbeitszustand des Motors zu bestimmen. Der Bestand der Ablagerungen im Rohr sagt über die Qualität der Einstellungen des Motors. Wenn das Rohr von innen schwarz und sakoptschennaja, es darauf bezeichnen kann, dass man das Brennstoffsystem sorgfältig prüfen muss.

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