BMW 5 Serien E39

Von 1996-2001 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е39
+ die Einleitung
+ Die Betriebsanweisung
- Der laufende Abgang und die Bedienung
   Der Zeitplan der laufenden Bedienung
   Die Einleitung
   Der laufende Abgang
   Die allgemeinen Informationen über die Abstimmung
   Die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten
   Die Prüfung des Zustandes der Reifen und des Drucks in ihnen
   Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
   Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs des Motors und des Niveaus MIT
   Der Ersatz des Elementes des Luftfilters
   Der Ersatz des Filters der Luft des Salons
   Die Prüfung des Bremssystems
   Die visuale Kontrolle des Bodens und der Elemente der Karosserie
   Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades
   Die Räder und die Reifen. Die Rotation, der Ersatz, den Ausgleich und den Abgang. Die Schneeketten. "Sekretki" der Räder. Die Beseitigung des Zitterns des Steuerrades
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Schläuche der motorischen Abteilung
   Die Prüfung des Zustandes priwodnych der Riemen
   Die Prüfung des Zustandes der Batterie, den Abgang ihrer und das Laden. Der Ersatz des Elementes einer Ernährung der Berlocke DU
   Die Prüfung und der Ersatz der Zündkerzen
   Die Prüfung des Funktionierens des Brennstoffsystems. Der Winterbetrieb des Dieselmotors
   Die Prüfung des Funktionierens des Systems der Abkühlung
   Die Prüfung des Zustandes des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Aufhängung und der Lenkung
   Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
   Das Schmieren sapornych der Geräte
   Die visuale Prüfung der Sicherheitsgurte
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bürsten der Scheibenwischer
   Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
   Der Ersatz der Flüssigkeit des Systems der Abkühlung. Die Prüfung der Frostresistenz des Kühlers. Die visuale Prüfung des Systems der Abkühlung
   Die Entfernung des Quatsches, der Ersatz des Brennstofffilters. Die Entfernung der Luft aus dem Brennstoffsystem des Dieselmotors
   Der Ersatz transmissionnogo die Öle der Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
   Der Ersatz der Schmierflüssigkeit des Differentiales
   Die Prüfung der Dicke der getriebenen Disk der Kupplung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung
+ das System der Borddiagnostik





Die Prüfung des Brennstoffsystems. Der Winterbetrieb des Dieselmotors

Der Benzinmotor

Das Benzin ist in der höchsten Stufe ogneopasnym, deshalb bei der Arbeit mit beliebigen Komponenten des Brennstoffsystems ist nötig es die besonderen Vorsichtsmaßnahmen zu übernehmen. Sie rauchen nähern Sie sich der Stelle der Durchführung der Arbeiten mit dem offenen Feuer oder schutzloser vom Lampenschirm vom Tragen. Sie erzeugen solche Arbeiten in den Garagen, ausgestattet von den Heizgeräten, die auf dem Erdgas arbeiten (solche, wie wodogrei, des Trockners u.ä.) nicht. Die Bedienungsbühne soll gut gelüftet werden. Beim Treffen des Benzins auf die Haut sofort waschen Sie von seinem Wasser mit der Seife aus. Bei der Durchführung beliebiger Arbeiten mit dem Brennstoffsystem ziehen Sie die Schutzbrillen an und Sie halten griffbereit den Feuerlöscher. Für den Fall raspleskiwanija des Benzins sofort wischen Sie die Lache ab, aber Sie halten das vom Benzin durchtränkte alte Lumpen an den Stellen nicht, wo sie samowosplamenitsja kann.


 DIE PRÜFUNG

1. Wenn Sie den Geruch des Benzins während der Bewegung oder gefühlt haben, nachdem das Auto in der Sonne herbergs- ist, muss man sofort den Zustand des ganzen Brennstoffsystems prüfen.
2. Nehmen Sie den Deckel des Tanks ab und prüfen Sie sie auf das Vorhandensein der Beschädigungen und der Korrosion. Der uplotnitelnaja Einschub auf dem Deckel soll ganz sein. Im Falle des Vorhandenseins der Beschädigungen oder der Korrosion ersetzen Sie den Deckel.
3. Prüfen Sie die Einlass- und wiederkehrenden Linien des Brennstoffsystems auf das Vorhandensein der Risse nach. Überzeugen Sie sich davon, dass die Vereinigungen zwischen den Linien des Brennstoffsystems und dem System der Einspritzung des Brennstoffes, sowie zwischen den Linien des Brennstoffsystems und dem eingebauten Brennstofffilter nicht schwach geworden sind.

Auf den Autos, ausgestattet vom System der Einspritzung des Brennstoffes, bevor die Brennstoffschläuche zu bedienen, muss man den Druck im System stürzen. Hinter den Instruktionen wenden sich zum Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe

4. Da sich einige Komponenten des Brennstoffsystems - zum Beispiel, den Tank und einige Linien des Brennstoffsystems - im unteren Teil des Autos befinden, ist es sie leichter, anzuschauen, wenn das Auto lebedkoj aufgehoben ist. Wenn es unmöglich ist, stellen Sie poddomkratte das Auto und es auf die Stützen fest.
5. Auf dem aufgehobenen Auto schauen Sie den Tank und den Tankhals auf das Vorhandensein der Löcher, der Risse und anderer Beschädigungen an. Die besondere Aufmerksamkeit teilen Sie dem Zustand der Vereinigung zwischen dem Tankhals und dem Tank zu. Manchmal geschehen die Ausfließen des Brennstoffes infolge der Abschwächung der Kummete der Befestigung des Gummihalses oder infolge der Beschädigung des Materials des Halses. Schauen Sie alle Träger und die Bande der Befestigung des Tanks an, um sich zu überzeugen, dass er auf dem Auto sicher gefestigt ist.

Niemals, bei welchen Umständen, versuchen Sie, den Tank (ausschließlich den Ersatz seiner Gummikomponenten zu reparieren). Die Flamme des Schweissapparates oder jedes offene Feuer können zur Explosion der Verdunstungen des Benzins innerhalb des Tanks leicht bringen.

6. Sorgfältig prüfen Sie alle Brennstoffschläuche und die metallischen Linien, die vom Tank auf das Vorhandensein der geschwächten Vereinigungen gehen, des Drehens, der Merkmale des Verschleißes der Materialien der Schläuche und anderer Beschädigungen. Falls notwendig erzeugen Sie die Reparatur oder ersetzen Sie die beschädigten Sektionen (wenden sich zum Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).

Der Dieselmotor

Der Betrieb in den Winterbedingungen

Gewöhnlich wird in distopliwo kein Zusatz ergänzt. Aber mit der Senkung der Lufttemperatur verringert sich die Fließbarkeit distopliwa, es wird zähflüssig wie medizinisch Aus diesem Grund der Firma die Hersteller mineralisch massel die speziellen Winterzusätze verwenden, gerufen, die Fließbarkeit zu verbessern und den Start des Motors bei den Temperaturen bis zu-15°C zu garantieren. Jedoch ist genug es nicht immer diese Zusätze für die tadellose Arbeit im Winter, deshalb im Falle der Auftankung folgt sommer- distopliwom der Winter in ihn das Petroleum oder, für den äussersten Fall, niskooktanowyj das Benzin (nicht АИ-95) zu ergänzen.

Die Vermischung soll nach Möglichkeit bis zum Start des Motors erzeugt werden, da man anders zuerst den Filter und die Rohrleitungen vom Paraffin reinigen muss.

Da die Ergänzung des Petroleums die Motorleistung verringert, soll rasbawlenije in streng bestimmten Proportionen erzeugt werden. Wenden sich zu den Spezifikationen

Für doliwanija ist nötig es in distopliwo das Hochoktanbenzin nicht zu verwenden.

Wegen der Leichtigkeit wosplamenjajemosti des Benzins soll die Vermischung im Tank - zuerst erzeugt werden, das Benzin, dann distopliwo zu überfluten. Die Prozentverhältnisse für verschiedene Temperaturen der Luft sind in den Spezifikationen am Anfang des Kapitels gebracht.

Bei der Ergänzung des Petroleums sinkt die Motorleistung.

Wenn der Motor infolge sagustewanija des Brennstoffes nicht geführt wird, es zu starten ist es sehr schwer. Für den Start:
   a) Nehmen Sie den Brennstofffilter ab und erwärmen Sie im Wasserbad, bis der Brennstoff flüssig wird., oder ersetzen Sie mit seinen neu.
   b) Rollen Sie das Auto in die beheizte Garage hinein.
   c) Opryskajte das Brennstoffsystem vom heissen Wasser.
   d) der Firma BOSCH wird der Dieselerhitzer für die zusätzliche Anlage geliefert. Der elektrische Erhitzer wird in der zusätzlichen Rohrleitung zum Brennstofffilter festgestellt.

Keinesfalls ist nötig es das System der Einspritzung oder den Tank von der Lötlampe oder anderer ähnlicher Verwendung wegen der Gefahr der Explosion aufzuwärmen!


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