BMW 5 Serien E39

Von 1996-2001 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е39
+ die Einleitung
+ Die Betriebsanweisung
- Der laufende Abgang und die Bedienung
   Der Zeitplan der laufenden Bedienung
   Die Einleitung
   Der laufende Abgang
   Die allgemeinen Informationen über die Abstimmung
   Die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten
   Die Prüfung des Zustandes der Reifen und des Drucks in ihnen
   Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
   Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs des Motors und des Niveaus MIT
   Der Ersatz des Elementes des Luftfilters
   Der Ersatz des Filters der Luft des Salons
   Die Prüfung des Bremssystems
   Die visuale Kontrolle des Bodens und der Elemente der Karosserie
   Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades
   Die Räder und die Reifen. Die Rotation, der Ersatz, den Ausgleich und den Abgang. Die Schneeketten. "Sekretki" der Räder. Die Beseitigung des Zitterns des Steuerrades
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Schläuche der motorischen Abteilung
   Die Prüfung des Zustandes priwodnych der Riemen
   Die Prüfung des Zustandes der Batterie, den Abgang ihrer und das Laden. Der Ersatz des Elementes einer Ernährung der Berlocke DU
   Die Prüfung und der Ersatz der Zündkerzen
   Die Prüfung des Funktionierens des Brennstoffsystems. Der Winterbetrieb des Dieselmotors
   Die Prüfung des Funktionierens des Systems der Abkühlung
   Die Prüfung des Zustandes des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Aufhängung und der Lenkung
   Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
   Das Schmieren sapornych der Geräte
   Die visuale Prüfung der Sicherheitsgurte
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bürsten der Scheibenwischer
   Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
   Der Ersatz der Flüssigkeit des Systems der Abkühlung. Die Prüfung der Frostresistenz des Kühlers. Die visuale Prüfung des Systems der Abkühlung
   Die Entfernung des Quatsches, der Ersatz des Brennstofffilters. Die Entfernung der Luft aus dem Brennstoffsystem des Dieselmotors
   Der Ersatz transmissionnogo die Öle der Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
   Der Ersatz der Schmierflüssigkeit des Differentiales
   Die Prüfung der Dicke der getriebenen Disk der Kupplung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung
+ das System der Borddiagnostik





Die Prüfung des Zustandes der Batterie, den Abgang ihrer und das Laden. Der Ersatz des Elementes einer Ernährung der Berlocke DU

Die Prüfung und der Abgang

Bei der Arbeit mit der Batterie ist nötig es bestimmte Sicherheitsmaßnahmen zu unternehmen. In den Banken der Batterie immer ist in der höchsten Stufe ogneopasnyj der Wasserstoff anwesend, deshalb keinesfalls lassen Sie die Annäherung zu batareje mit der angezündeten Zigarette oder anderen Arten des offenen Feuers zu. elektrolit die Batterien stellt die Lösung der schwefelhaltigen Säure dar, die beim Treffen ins Gesicht oder auf die offenen Grundstücke des Körpers die ernsten Verletzungen herbeiruft. Außerdem zerfrisst die Säure die Kleidung und die Farben. Bei der Abschaltung der Batterie immer von erstem schalten Sie die negative Leitung aus, und schalten Sie es in die letzte Reihe an!

Der Abgang der Batterie ist eine sehr wichtige Prozedur, zulassend, die Unterbrechungen im Weg wegen ihrer Entspannung zu vermeiden. Für die Ausführung der Prozedur der Bedienung werden etwas Instrumente gefordert.

Die Instrumente und die Materialien, die für den Abgang der Batterie notwendig sind

1 — der Gesichtsschild / die Schutzbrillen
   - Bei der Entfernung von der Bürste der Spuren der Korrosion des Teilchens der sich kristallisierenden Säure können ins Gesicht leicht geraten
2 — die Soda
   - Die Wasserlösung der Soda kann man für die Neutralisation der Korrosion verwenden
3 — beskislotnyj die Vaseline
   - Aufgetragen auf die Klemmen der Batterie wird die Schicht der Vaseline helfen, ihre Korrosion zu vermeiden
4 — die Verwendung für die Reinigung der Klemmen / der Spitzen der Leitungen
   - Solche Verwendung mit der Drahtbürste wird alle Spuren der Korrosion von den Klemmen der Batterie und der Spitzen der Leitungen entfernen

5 — die durchtränkten Filzscheiben
   - Die Anlage solcher Scheiben auf jede Klemme der Batterie ist es unter die Spitzen der Leitungen unmittelbar wird helfen, die Korrosion zu vermeiden
6 — der Abzieher
   - Manchmal zeigt es sich die Spitzen der Leitungen sehr schwierig, von den Klemmen der Batterie, sogar nach der vollen Abschwächung der Muttern / der Bolzen abzunehmen. Dieses Instrument wird helfen, die Spitzen senkrecht nach oben ohne Beschädigungen abzunehmen
7 — die Verwendung für die Reinigung der Klemmen / der Spitzen der Leitungen
   - Noch ein Typ des säubernden Instruments, die ein wenig geänderte Variante des Punktes 4, die die selben Funktionen erfüllt
8 — die Gummihandschuhe
   - Noch ein Mittel des Schutzes bei der Arbeit mit der Batterie; Sie erinnern sich, dass sich in batareje die Säure befindet!


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Vor dem Anfang der Prozedur der Bedienung immer schalten Sie den Motor zuerst aus und schalten Sie alle Elektrogeräte ab, dann schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.

Wenn der Radioapparat Ihres Autos vom System des Schutzes vor dem Diebstahl ausgestattet ist, überzeugen Sie sich, dass Sie den richtigen Kode vor dem Abschalten der Batterie zusammengenommen haben.

2. Gewöhnlich sind die Autos BMW von den Batterien ausgestattet, die nicht den besonderen Abgang fordern. Man kann des Deckels der Dosen und doliwat distillirowannuju das Wasser abnehmen. Die letzten Modelle können mit den Batterien ausgestattet sein, die überhaupt nicht den Abgang fordern, die vollständig versiegelt sind.

3. Die Batterie befindet sich im Gepäckraum unter der rechten Seitenverkleidung. Lehnen Sie sich für den Griff die Verkleidung zurück.

4. Nehmen Sie den Deckel über der Batterie ab. Dazu schalten Sie das Kummet aus.

5. Nehmen Sie des Deckels ab und prüfen Sie das Niveau elektrolita in jeder der Dosen der Batterie. Er soll höher als Platten etwa auf 5 mm sein, d.h., etwa bis zur unteren Kante Wenn das Niveau zu gehen es ist niedriger, es ist dolit distillirowannuju das Wasser notwendig. Dazu ziehen Sie die Pfropfen (der Zeiger auf der Begleitillustration) heraus und überfluten Sie die Flüssigkeit in jede Dose bis zu den Zeichen, die in den Öffnungen sichtbar werden.
Dann schließen Sie des Deckels der Dosen.

Die Überfüllung der Dosen kann zum Umgießen elektrolita während des beschleunigten Ladens bringen, was die Korrosion und die Beschädigung nächst zu batareje der Komponenten herbeirufen wird.

4. Wenn die positive Klemme und das Kummet der Leitung der Batterie Ihres Autos von der Gummilaufdecke ausgestattet sind, überzeugen Sie sich, dass er gebrochen ist ist beschädigt. Er soll die Klemme vollständig schließen.
8 muss man die Besichtigung des äußerlichen Zustandes der Batterie auf das Vorhandensein solcher Beschädigungen, wie die Risse im Körper periodisch erzeugen.
9 Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Verzögerung der Kummete der Leitungen der Batterie, gewährleistend die gute elektrische Vereinigung. Prüfen Sie jede der Leitungen nach der ganzen Länge auf das Vorhandensein der Risse und der Schäbigkeiten der Isolierung und der Leitungen.

5. Beim Entdecken der Spuren der Korrosion aus (gewöhnlich säubern Sie darstellend den lockeren Überfall der weißen Farbe) schalten Sie die Leitungen von den Klemmen, von ihrer speziellen Bürste und wieder schalten Sie an. Das Erscheinen der Korrosion kann man auf Minimum mittels der Anlage der speziell bearbeiteten Scheiben zurückführen, die es im Verkauf in den Geschäften der Autoersatzteile, oder mittels des Auftragens auf die Klemmen und die Kummete der Leitungen der Schicht beskislotnogo der Vaseline oder des herankommenden Schmierens nach ihrer Vereinigung gibt.
   -  Die Korrosion der Klemmen der Batterie wird in Form vom leichten, lockeren Pulver gewöhnlich gezeigt

   -  Das Abschalten der Leitung von der Klemme der Batterie mit Hilfe des Schlüssels - manchmal, für jene Fälle, wenn die Korrosion die Mutter zerstört hat, für diese Prozedur wird die speziellen Flachzangen gefordert (immer schalten Sie von erstem auch dem Letzten aus schalten Sie die Erdleitung an!)

   -  Unabhängig vom Typ der Verwendung für die Reinigung Ergebnis immer soll die reine, glänzende Oberfläche der Klemme sein

   -  Bei der Reinigung der Spitzen der Leitungen muss man alle Spuren der Korrosion (entfernen der innere Teil der Spitze hat konusnost, die wiederholende Form der Klemme der Batterie, deshalb nehmen Sie zu viel Material nicht ab)

4. Überzeugen Sie sich, dass sich die Schale der Batterie im befriedigenden Zustand befindet, und der Bolzen des Grubenbaukummets sicher festgezogen. Wenn die Batterie von der Schale abgenommen wurde (wenden sich zu den Materialien hat die Abnahme und die Anlage der Batterie ausgezogen, beschreibend die Prozedur der Abnahme und der Anlage), verfolgen Sie, damit in die Installationszeit darauf die Details oder andere nebensächliche Gegenstände nicht lagen. Bei saschimanii des Grubenbaukummets ziehen Sie seinen Bolzen zu sehr fest nicht fest.
5. Die Spuren der Korrosion von der Schale, des Körpers der Batterie und der umgebenden Oberflächen können mit Hilfe der Wasserlösung der Soda entfernt sein. Tragen Sie die Mischung von der kleinen Bürste auf, geben Sie ihr postojat und dann waschen Sie von der reichlichen Anzahl des reinen Wassers aus.
6. Die metallischen Oberflächen des Autos, ausgesetzt ist nötig es der Korrosion, mit der Grundierung auf zinkowoj der Grundlage abzudecken und dann, zu färben.

Das Laden

Die Produzenten empfehlen, die Batterie vom Auto für ihr Laden abzunehmen, da das Gas, das sich während dieser Prozedur heraushebt, die gefärbten Oberflächen oder die Innenansicht des Autos, je nach der Anordnung der Batterie beschädigen kann. Das schnelle Laden mit den angeschalteten Leitungen der Batterie kann zu den Beschädigungen des elektrischen Systems des Autos bringen.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie allen des Deckels von den Dosen der Batterie (ab wenn gibt es sie) und schließen Sie die Öffnungen vom reinen alten Lumpen, um raspleskiwanije elektrolita zu verhindern. Schalten Sie die negative Leitung der Batterie aus und schalten Sie die Leitungen des Ladegeräts zu ihren Klemmen (positiv zu positiv, negativ zu negativ) an, dann werden das Ladegerät ins Netz aufnehmen. Wenn es den Umschalter hat, überzeugen Sie sich, dass er in die Lage “12 Volt” bestimmt ist.

Wenn der Radioapparat Ihres Autos vom System des Schutzes vor dem Diebstahl ausgestattet ist, überzeugen Sie sich, dass Sie den richtigen Kode vor dem Abschalten der Batterie zusammengenommen haben.

2. Wenn Sie das Ladegerät mit dem Strom mehr zwei Ampere benutzen, prüfen Sie die Batterie während des Ladens regelmäßig, um sich zu überzeugen, dass sie nicht überhitzt wurde. Das langsame Ladegerät verwendend, können Sie die Batterie ruhig abgeben, auf die ganze Nacht nach der regelmäßigen Prüfung im Laufe von zwei ersten Stunden geladen zu werden. Beim Laden der Batterien, die nicht den Abgang fordern, können bestimmte Vorsichtsmaßnahmen (zum Beispiel, die Anwendung sehr niskoampernogo das Ladegerät) gefordert werden. Auf solchem batareje kann das präventive Firmenschild, aber sein wenn es es nicht gibt, wenden sich hinter der Konsultation an den Dealerabteilung BMW oder zum Elektriker aus dem Werkstattwagen.
3. Wenn die Banken der Batterie abnehmbar des Deckels haben, prüfen Sie jede Stunde im Laufe von einigen letzten Stunden sarjadnogo des Zyklus die Dichte elektrolita mit der Hilfe areometra. Preiswert areometry existieren im Verkauf in den Geschäften der Autoersatzteile - bei ihrer Anwendung folgen Sie den beigefügten Instruktionen. Die Batterie kann man geladen halten, wenn sich im Laufe von zwei Stunden die Kennziffern ihrer Dichte elektrolita, und selbst elektrolit in den Banken frei pusyritsja nicht ändern. Die Dichte elektrolita in den abgesonderten Banken soll fast identisch sein. Wenn dieser nicht so bedeutet, sind eine oder mehrere Dosen der Batterie auch ihrer ausgefallen ist nötig es zu ersetzen.
4. Nicht haben die den Abgäng fordernden Batterien einige oben eingebaut areometr, habend den Schalter - der Farbenindikator der Stufe des Ladens der Batterie. Der gewöhnlich hell gefärbte Schalter bedeutet, dass die Batterie vollständig geladen ist, und die dunkle Farbe zeugt von der Notwendigkeit des zusätzlichen Ladens. Die genaueren Hinweise sind in der Instruktion des Herstellers der Batterie gebracht.
5. Wenn die Batterie versiegelt ist hat eingebaut areometra nicht, können Sie die Stufe des Ladens mit Hilfe angeschaltet zu den Klemmen der Batterie des digitalen Voltmeters prüfen. Die vollständig geladene Batterie wird 12.6 und mehr das Volt vorführen.

Die volleren Informationen über batareje und über den Start des Motors von der Hilfsquelle kann man im Kapitel die elektrische Ausrüstung des Motors und in der Einleitung finden.

Der Ersatz des Elementes einer Ernährung der Berlocke der Fernsteuerung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Ersetzen Sie die Batterie, wenn auf dem Indikator der Selbstdiagnostik die Mitteilung "Funkschluessel-Batt erscheint.” (Die Batterie des Radioschlüssels)

Die Fernsteuerung soll initialisiert sein, wenn der Ersatz der Batterie mehr ein Minuten dauerte, wenden sich zu den Materialien niedriger.

2. Nehmen Sie den Mantel vom kleinen Schraubenzieher ab. Wenden sich zur Begleitillustration
3. Ziehen Sie zwei Schrauben heraus und nehmen Sie den Deckel ab.

4. Ersetzen Sie die Batterie durch die Batterie des selben Typs (den Typ CR1220). Dabei beachten Sie die Polarität. Stellen Sie die Batterie in die auch Lage, dass auch die Alte fest.
5. Festigen Sie den Deckel von den Schrauben, legen Sie den Mantel fest.
6. Falls notwendig initialisieren Sie die Fernsteuerung

 

Der Initialization des Senders

Nach dem Ersatz der Batterien soll der Sender der fernbetätigen Radioverwaltung (darin von neuem initialisiert sein, es gibt keine Notwendigkeit jedoch, wenn der Ersatz nicht mehr Minuten eingenommen hat und dabei war keine Schaltfläche) gedrückt. Gesagt verhält sich zum neuen Sender (zum Beispiel, wenn der Alte zerbrochen werden wird).

Die Operation wird in der folgenden Ordnung erfüllt.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Setzen Sie sich für das Steuerrad und schließen Sie hinter sich die Tür
2. Den Schlüssel ins Zündschloß eingestellt, drehen Sie auf kurze Zeit (Maximum auf 5 Sekunden) es in die Lage 1 um, und dann drehen Sie in die Lage 0 um
3. Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Schloss heraus, drücken Sie und halten Sie die Schaltfläche 1 auf dem Sender fest. Im Laufe von 10 Sekunden erfüllen Sie drei konsequente kurzzeitigen Drucke auf die Schaltfläche 2, nicht entlassend, jedoch dabei die Schaltflächen 1
4. Entlassen Sie die Schaltfläche 1
5. Ein Signal des erfolgreichen Initializationes des Senders wird die Abnutzung des einheitlichen Schlosses auf die Verriegelung mit dem nachfolgenden unverweilten Aufschließen

Wenn der Reaktion des einheitlichen Schlosses nicht folgen wird, so muss man den Prozess des Initializationes wiederholen.

Wenn Sie etwas Sender haben, so unterliegen aller diese (nicht mehr vier) dem Initialization im Laufe von 30 Sekunden jeder auch. Dabei erzeugen Sie die Manipulationen mit dem Schlüssel im Zündschloß nicht.

Bei den Defekten wenden sich auf STOA BMW, wo man die Ersatzsender erwerben kann.

Lassen Sie die unbefugte Benutzung des Pultes DU nicht zu, es, zum Beispiel, dem Angestellten des Parkplatzes im Hotel übergebend. Für dieses Ziel verwenden Sie nur den Schlüssel 3 von der Tür und dem Zündschloß oder den Ersatzschlüssel.

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