BMW 5 Serien E39

Von 1996-2001 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е39
+ die Einleitung
+ Die Betriebsanweisung
- Der laufende Abgang und die Bedienung
   Der Zeitplan der laufenden Bedienung
   Die Einleitung
   Der laufende Abgang
   Die allgemeinen Informationen über die Abstimmung
   Die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten
   Die Prüfung des Zustandes der Reifen und des Drucks in ihnen
   Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
   Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs des Motors und des Niveaus MIT
   Der Ersatz des Elementes des Luftfilters
   Der Ersatz des Filters der Luft des Salons
   Die Prüfung des Bremssystems
   Die visuale Kontrolle des Bodens und der Elemente der Karosserie
   Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades
   Die Räder und die Reifen. Die Rotation, der Ersatz, den Ausgleich und den Abgang. Die Schneeketten. "Sekretki" der Räder. Die Beseitigung des Zitterns des Steuerrades
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Schläuche der motorischen Abteilung
   Die Prüfung des Zustandes priwodnych der Riemen
   Die Prüfung des Zustandes der Batterie, den Abgang ihrer und das Laden. Der Ersatz des Elementes einer Ernährung der Berlocke DU
   Die Prüfung und der Ersatz der Zündkerzen
   Die Prüfung des Funktionierens des Brennstoffsystems. Der Winterbetrieb des Dieselmotors
   Die Prüfung des Funktionierens des Systems der Abkühlung
   Die Prüfung des Zustandes des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Aufhängung und der Lenkung
   Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
   Das Schmieren sapornych der Geräte
   Die visuale Prüfung der Sicherheitsgurte
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bürsten der Scheibenwischer
   Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
   Der Ersatz der Flüssigkeit des Systems der Abkühlung. Die Prüfung der Frostresistenz des Kühlers. Die visuale Prüfung des Systems der Abkühlung
   Die Entfernung des Quatsches, der Ersatz des Brennstofffilters. Die Entfernung der Luft aus dem Brennstoffsystem des Dieselmotors
   Der Ersatz transmissionnogo die Öle der Handschachtel der Umschaltung der Sendungen
   Der Ersatz der Schmierflüssigkeit des Differentiales
   Die Prüfung der Dicke der getriebenen Disk der Kupplung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung
+ das System der Borddiagnostik





Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Schläuche der motorischen Abteilung

Der Ersatz der Schläuche des Systems der Klimaregelung soll an der Station der Instandhaltung der Dealerabteilung oder in der spezialisierten Werkstatt erzeugt werden, wo es die Ausrüstung für die sichere Ableitung des Drucks im System gibt. Niemals schalten Sie die Schläuche des Systems aus nehmen Sie ihre Komponente nicht ab, vorläufig der Druck nicht gestürzt.

Die allgemeinen Informationen

Die Einwirkung der hohen Temperaturen in der motorischen Abteilung bringt zum allmählichen Ausfall der Gummi- und Plastikschläuche, die in verschiedenen Systemen verwendet werden. Es ist nötig regelmäßig die Prüfung der Schläuche auf das Vorhandensein der Risse, die Abschwächung der Befestigung der Kummete, des Erhärtens der Materialien und der Merkmale der Ausfließen zu erzeugen.

Die Informationen, die sich zu den Schläuchen des Systems der Abkühlung verhalten, sind in der Abteilung die Prüfung des Funktionierens des Systems der Abkühlung, und zu den Schläuchen des Bremssystems - in der Abteilung die Prüfung des Bremssystems gebracht.

Die Mehrheit der Schläuche (aber nicht aller) nehmen sich mit Hilfe der Kummete zusammen. Dort, wo die Kummete verwendet werden, prüfen Sie die Zuverlässigkeit ihrer Befestigung, die die Abwesenheit der Ausfließen gewährleistet. Wenn die Kummete nicht verwendet werden, überzeugen Sie sich, dass der Schlauch an der Verbindungsstelle mit dem Stutzen nicht aufgeblasen wurde und\oder ist nicht verhärtet, die Ausfließen zulassend.

Die Vakuumschläuche

Gewöhnlich haben die Vakuumschläuche, die in den Systemen der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase besonders verwendet werden, die Farbenmarkierung oder die Einschübe aus den farbigen Streifen.

Verschiedene Systeme fordern die Nutzung der Schläuche mit verschiedener Dicke der Wände, der Thermostabilität und verschiedenem Widerstand schlopywaniju. Bei dem Ersatz der Schläuche folgen Sie darauf, dass das Material des neuen Schlauches dem Material des Alten entspricht.

Eine oft einzige glaubwürdige Weise der Prüfung des Zustandes des Schlauches ist seine volle Abnahme vom Auto. Bei der Abnahme mehr ein Schläuche sorgen Sie für die deutliche Markierung der Schläuche und der Stutzen, um die richtige Montage zu gewährleisten.

Bei der Prüfung der Vakuumschläuche vergessen Sie auch nicht, die T-bildlichen Plastikvereinigungen zu prüfen. Schauen Sie sie auf das Vorhandensein der Risse an, die die Ausfließen herbeirufen können.

Für die Aufspürung der Ausfließen des Vakuums kann man das kleine Stück des Vakuumschlauches als Stethoskop ausnutzen. Drücken Sie ein Ende des Schlauches an das Ohr und hören Sie von anderem alle Vakuumschläuche und die Vereinigungen auf das Vorhandensein des charakteristischen Zischens, das vom Ausfließen des Vakuums zeugt an.

Das ähnliche Stethoskop benutzend, seien Sie vorsichtig, lassen Sie den Kontakt mit den sich bewegenden Komponenten in der motorischen Abteilung, solchen wie priwodnoj den Riemen, den Lüfter der Abkühlung u.ä.) nicht zu

Die Brennstoffschläuche

Bei der Besichtigung oder der Bedienung der Komponenten des Brennstoffsystems ist nötig es bestimmte Vorsichtsmaßnahmen zu beachten. Alle Arbeiten erzeugen Sie im gut lüfteten Raum, lassen Sie die Annäherung des offenen Feuers (zum Beispiel, der angezündeten Zigaretten) oder schutzloser vom Lampenschirm der Lämpchen zur Stelle der Durchführung der Arbeiten nicht zu. Den vergossenen Brennstoff sofort sammeln Sie vom alten Lumpen, das dann die Stelle zusammenlegen Sie, wo ihre Selbstentzündung unmöglich ist. Beim Treffen des Brennstoffes auf die Haut sofort waschen Sie von seiner reichlichen Anzahl des Wassers mit der Seife aus. Bei der Durchführung der Arbeiten mit dem Brennstoffsystem ist nötig es die Schutzbrillen und immer zu benutzen, griffbereit den Feuerlöscher zu haben.

Die Brennstoffschläuche befinden sich unter dem Druck gewöhnlich, deshalb bei ihrem Abschalten seien Sie dazu fertig, dass der Brennstoff rasbrysgiwatsja wird und es muss man sammeln.

Auf den Autos, ausgestattet vom System der Einspritzung des Brennstoffes, bevor die Brennstoffschläuche zu bedienen, muss man den Druck im System stürzen.


Prüfen Sie alle Gummibrennstoffschläuche auf das Vorhandensein der Merkmale des Verschleißes und der Schäbigkeiten. Wenden Sie die Grundstücke der Biegung und vor den Stutzen zu, zum Beispiel, können sich die Verbindungsstelle des Schlauches mit der Brennstoffpumpe oder dem Filter, dort die Risse bilden.

Verwenden Sie nur die hochwertigen Brennstoffschläuche. Niemals, bei welchen Umständen benutzen Sie als brennstoff- die nicht ausgerüsteten Vakuumschläuche, den durchsichtigen Plastikhörern oder den Wasserschläuchen.

Für die Befestigung der Brennstoffschläuche werden die Kummete des Bandtyps gewöhnlich verwendet. Diese Kummete schwächen die Spannung mit der Zeit und können bei der Abnahme "hinausspringen". Beim Ersatz der Schläuche ersetzen Sie solche Kummete durch die Kummete des Schraubentyps.

Die metallischen Linien

Zwischen der Brennstoffpumpe und dem System der Einspritzung des Brennstoffes werden die Sektionen der metallischen Hörer oft eingestellt. Sorgfältig prüfen Sie diese Hörer auf das Vorhandensein der Einbeulungen, des Drehens oder der Risse.

Wenn man die Sektion der metallischen Linie ersetzen muss, verwenden Sie nur die nahtlosen Stahlhörer, da die kupfernen und Aluminiumhörer, dass ungenügend fest sind den Vibrationen entgegenzustehen, die von der Arbeit des Motors herbeigerufen sind.

Prüfen Sie die metallischen Bremslinien an den Stellen ihrer Vereinigung mit dem Hauptzylinder und mit dem Regler des Drucks oder ABS (wenn gibt es ihn) auf das Vorhandensein der Risse oder geschwächt schtuzernych der Vereinigungen. Beliebige Merkmale des Ausfließens der Bremsflüssigkeit fordern die unverzügliche sorgfältige Besichtigung des ganzen Bremssystems.

Die Schläuche des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades

Prüfen Sie die Schläuche des Systems der Hydroverstärkung des Steuerrades auf das Vorhandensein der Merkmale des Ausfließens der Flüssigkeit, geschwächt schtuzernych der Vereinigungen und der abgenutzten Kummete. Die verlaufenden Schläuche und die abgenutzten Kummete ist nötig es zu ersetzen.

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