BMW 5 Serien E39

Von 1996-2001 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


DER BMW Е39
+ Die Einleitung
- Die Betriebsanweisung
   Die Verwaltungsorgane, die Geräte und die Kontrolllampen
   Die sapornyje Geräte und protiwougonnaja die Signalisierung
   Die Ausrüstung des Salons
   Die Systeme der Sicherheit
   Die Auftankung des Brennstoffes, den Start und die Unterbrechung des Motors
   Die stojanotschnyj Bremse
   Die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen (RKPP)
   Die automatische Transmission (AT) *
   Tempostat
   Die Signalisierung der Notannäherung beim Parkplatz (PDC) *
   Das System der automatischen Stabilisierung der Immunität mit dem Regler tjagowogo die Bemühungen (ASC+T)
   Die elektronische Regulierung der Härte der Amortisation (EDC) * und die Regulierung des Reiselichtstreifens
   Die Beleuchtung
   Das System der Heizung und der Lüftung
   Automatisch кондиционер*
   Die autonomen Systeme der Heizung und der Lüftung
   Das System самодиагностики*
   Der Reisecomputer
   Die Probe
   Der katalytische Reformator
   Das Antiblocksystem der Bremsen (ABS)
   Die Bewegung mit dem Anhänger
   Der Gepäckraum auf dem Dach
   Auto- телефон*
   Die Radioaufnahme
   Perenaladka der Scheinwerfer
   Die Motorhaube
   Der Autoradioapparat
   Das Audiosystem als Hi-Fi mit DSP*
   Das Zeichen notvoll остановки*
   Аптечка*
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung
+ das System der Borddiagnostik




Tempostat

Das System lässt zu sich zu merken und, die geforderte Geschwindigkeit auf dem Niveau automatisch zu unterstützen es sind 30 Kilometer je Stunde nicht niedriger.

 

Das System kann schon nach der Wendung des Zündschlüssels in die Lage vom 1 Druck der Taste, die vom Zeiger vorgeführt ist aufgenommen sein. Dabei flammt auf dem Geräteschild die Kontrolllampe auf.

Auf den nochmaligen Druck der Taste wird das System ausgeschaltet.

1. Die Schaltfläche der Bewegung mit der aufgegebenen Geschwindigkeit, des Behaltens und der Vertreibung
Drücken Sie die Schaltfläche.
Ins Gedächtnis des Systems wird die tatsächliche Geschwindigkeit eingeführt, die der Ständigen unterstützt wird. Von jedem nachfolgenden Druck der Schaltfläche wird die Geschwindigkeit auf 1 Kilometer je Stunde zunehmen.
Wenn die Schaltfläche in der gedrückten Lage festzuhalten, so wird das Auto ohne Einwirkung auf das Pedal des Gaspedals vertrieben werden. Wenn die Schaltfläche zu entlassen, bleibt die zu diesem Moment erreichte Geschwindigkeit im Gedächtnis des Systems und wird von der Ständigen unterstützt werden.

2. Die Schaltfläche der Verzögerung
Drücken Sie die Schaltfläche.
Wenn früher die Bewegung im Regime der Aufrechterhaltung der aufgegebenen Geschwindigkeit schon geschah, so wird sich auf jeden Druck der Schaltfläche die Geschwindigkeit auf 1 Kilometer je Stunde verringern.
Wenn die Schaltfläche in der gedrückten Lage festzuhalten, so wird sich bei der Bewegung im Regime der Aufrechterhaltung der aufgegebenen Geschwindigkeit die Stufe der Eröffnung drosselnoj saslonki auch das Auto automatisch verringern wird verzögert werden. Wenn die Schaltfläche zu entlassen, so bleibt die zu diesem Moment erreichte Geschwindigkeit im Gedächtnis des Systems und wird ständig unterstützt werden.

3. Die Schaltfläche des Aufrufs
Drücken Sie die Schaltfläche.
Es wird der Aufruf des Letzten aus den eingeführten Bedeutungen der Geschwindigkeit geschehen, bis zu denen sie zuerst hingeführt sein wird, und dann wird von der Ständigen unterstützt werden.

4. Die Schaltfläche der Ausschaltung der Technik
Drücken Sie die Schaltfläche.
Die Technik der Aufrechterhaltung der aufgegebenen Geschwindigkeit wird sofort ausgeschaltet werden.

Außerdem wird das System für die folgenden Fälle automatisch abgeschaltet:
- Beim Bremsen, die Ausschaltung der Kupplung oder beim Übersetzen des Bedienungshebels AT aus der Lage D in die Lage N.
- Für BMW 520i, 523i, 528i, 535i, 540i: wenn die aufgegebene Geschwindigkeit während mehr 30 mit und mehr als auf 16 Kilometer je Stunde übertreten wird.
- Für BMW 525tds: wenn die aufgegebene Geschwindigkeit mehr als auf 16 Kilometer je Stunde übertreten wird oder verringert sich mehr als auf 20 Kilometer je Stunde.

Mit der Wendung des Zündschlüssels in die Lage wird das 0 System ausgeschaltet werden, und die eingeführte Bedeutung der Geschwindigkeit wird gewaschen sein.

Die Technik der Aufrechterhaltung der aufgegebenen Geschwindigkeit zu benutzen es ist verboten, wenn die Trasse an den Wendungen, oder reich ist wenn die erhöhte Intensität der Bewegung nicht zulässt, sich gleichmäßig, sowie auf rutschig (wegen des Schnees, des Regens, des Glatteises) dem Weg oder schwach (der Kies, den Sand) den Boden zu bewegen. Anders wird Ihr Stil des Fahrens der doroschno-Transportsituation nicht entsprechen.

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