BMW 5 Serien E39

Von 1996-2001 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е39
+ Die Einleitung
- Die Betriebsanweisung
   Die Verwaltungsorgane, die Geräte und die Kontrolllampen
   Die sapornyje Geräte und protiwougonnaja die Signalisierung
   Die Ausrüstung des Salons
   Die Systeme der Sicherheit
   Die Auftankung des Brennstoffes, den Start und die Unterbrechung des Motors
   Die stojanotschnyj Bremse
   Die Handschachtel der Umschaltung der Sendungen (RKPP)
   Die automatische Transmission (AT) *
   Tempostat
   Die Signalisierung der Notannäherung beim Parkplatz (PDC) *
   Das System der automatischen Stabilisierung der Immunität mit dem Regler tjagowogo die Bemühungen (ASC+T)
   Die elektronische Regulierung der Härte der Amortisation (EDC) * und die Regulierung des Reiselichtstreifens
   Die Beleuchtung
   Das System der Heizung und der Lüftung
   Automatisch кондиционер*
   Die autonomen Systeme der Heizung und der Lüftung
   Das System самодиагностики*
   Der Reisecomputer
   Die Probe
   Der katalytische Reformator
   Das Antiblocksystem der Bremsen (ABS)
   Die Bewegung mit dem Anhänger
   Der Gepäckraum auf dem Dach
   Auto- телефон*
   Die Radioaufnahme
   Perenaladka der Scheinwerfer
   Die Motorhaube
   Der Autoradioapparat
   Das Audiosystem als Hi-Fi mit DSP*
   Das Zeichen notvoll остановки*
   Аптечка*
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung
+ das System der Borddiagnostik





Die stojanotschnyj Bremse

Die Verzögerung der Bremse

Der Hebel wird selbständig fixiert. Wenn sich der Zündschlüssel in der Lage 2 befindet, so wird auf dem Geräteschild die Kontrolllampe mit dem Symbol "R" (dabei brennen wenden sich zur Abteilung die Verwaltungsorgane und die Geräte).

Die otpuskanije Bremsen

Schlürfen Sie den Hebel ein wenig nach oben, drücken Sie die Schaltfläche und werden den Hebel hinablassen.

Die stojanotschnyj Bremse ist nur für den Abzug des bewegungsunfähigen Autos von der spontanen Bewegung vorbestimmt und gilt auf die Hinterräder.

Wenn man zur Ausnahme stojanotschnym die Bremse während der Bewegung ausnutzen muss, so ziehen Sie es mit der großen Kraft nicht fest. Dabei ist nötig es ständig gedrückt die Schaltfläche auf dem Hebel zu halten.

Die heftige Verzögerung stojanotschnogo kann die Bremsen zur Blockierung der Hinterräder und sanossu des Autos bringen.

Bei der Verzögerung stojanotschnogo die Bremsen flammen die Bremslichter nicht auf.

Die Autos mit RKPP: beim Parkplatz auf den Wegen mit der starken Neigung ziehen Sie stojanotschnyj die Bremse fest, da sich der Einschluss der ersten Sendung oder der Sendung des Rückwärtsgangs bei bestimmten Umständen ungenügend zeigt, um spontan troganije des Autos von der Stelle zu verhindern. Die Autos mit AT: übersetzen Sie den Hebel AT in die Lage R

Zur Vermeidung der Bildung der Korrosion beim Aufstieg auf der kleinen Geschwindigkeit zur Ampel von Zeit zu Zeit ziehen Sie den Hebel stojanotschnogo die Bremsen ein wenig fest, wenn gewiß es die doroschno-Transportsituation zulässt.

Auf die Hauptseite