BMW 5 Serien E39

Von 1996-2001 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е39
+ die Einleitung
+ die Betriebsanweisung
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ Die Karosserie
- Die elektrische Bordausrüstung
   Die Diagnostik der Defekte der elektrischen Bordausrüstung - die allgemeinen Informationen
   Die Schutzvorrichtungen
   Die schmelzbaren Einschübe
   Die Unterbrecher der Kette (die thermischen Relais)
   Das Relais
   Die Prüfung des Relais
   Die Prüfung der Glühlampen
   Die Prüfung der Elektromotoren
   Die Prüfung der elektrischen Schalter
   Die Prüfung der Schalter der Lampen und der Elektromotoren
   Die Prüfung der Sensoren
   Die Prüfung des Elektromotors des Scheibenwischers
   Die Prüfung des Bremslichtes
   Die Prüfung des Heizgerätes der Heckscheibe
   Die Abnahme und die Anlage des Schalters
   Die Abnahme und die Anlage des Sensors der Temperatur
   Die Abnahme, die Anlage und die Prüfung des lautlichen Signals
   Der Initialization der Fernsteuerung vom einheitlichen Schloss
   Die Regulierung der Weite des Lichtes der Scheinwerfer
   Die Abnahme und die Anlage des Elektromotors der Regulierung der Weite des Lichtes
   Der Ersatz der Schutzvorrichtungen
   Die Anordnung der Schutzvorrichtungen
   Die Geräte der Beleuchtung
   Der Ersatz der Glühlampen
   Die Abnahme und die Anlage des Scheinwerfers
   Die Regulierung der Scheinwerfer
   Die Abnahme und die Anlage der hinteren Laterne
   Die Geräte der Verwaltung
   Die Abnahme und die Anlage des Blocks des Paneels der Geräte
   Der Ersatz der Lampen des Blocks des Paneels der Geräte
   Die Abnahme und die Anlage des Schalters der Signale der Wendung/Scheibenwischers
   Die Abnahme und die Anlage des Radioapparats
   Der Scheibenwischer
   Der Ersatz der Bürsten des Scheibenwischers
   Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung schnaufte stekloomywatelja
   Die Abnahme und die Anlage des Antriebes des Scheibenwischers/Deckels
   Die Abnahme und die Anlage des Elektromotors des Scheibenwischers
   Die Prüfung und der Ersatz der Pumpe stekloomywatelja
   Die Arbeit mit den elektrischen Schemen
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung
+ das System der Borddiagnostik





Die Prüfung des Heizgerätes der Heckscheibe

Nach dem Einschluss der Beheizung der Heckscheibe soll sein Feld, das den Fäden der Erwärmung hat, oto des Eises nach einer Weile gereinigt werden.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Bei Vorhandensein von den Defekten prüfen Sie die Schutzvorrichtung im Block der Schutzvorrichtungen zuerst.
2. Wenn es die Schutzvorrichtung in Ordnung sein ist, prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Vereinigung des Steckers links und rechts der Heckscheibe. Falls notwendig säubern Sie von der Korrosion.

3. Wenn danach die Beheizung der Heckscheibe nach wie vor nicht arbeitet, prüfen Sie die Leitungen und den Schalter, sowie die Kette.

4. Wenn die Heizfäden den Abhang haben, es liquidieren kann es mit Hilfe des gewöhnlichen silber-Lackes. Dazu reinigen Sie die beschädigte Stelle vom Verdünnungsmittel oder dem Äthylen. Wenden sich zur Begleitillustration.
5. Von zwei Seiten des abgerissenen Fadens kleben Sie das Klebeband und vom kleinen kleinen Pinsel tragen Sie den silber-Lack auf.
6. Gestatten Sie, der Deckung bei der Temperatur +25°С im Laufe von 24 Stunden zu vertrocknen. Für dieses Ziel kann der Haartrockner verwendet sein. Bei der Temperatur +150°С vertrocknet die Deckung im Laufe von 30 Minuten


Nehmen Sie die Beheizung der Heckscheibe nicht auf, bis es die Deckung vertrocknet ist. Verwenden Sie für die Reinigung der beschädigten Stelle das Benzin oder andere Lösungsmittel nicht.

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