BMW 5 Serien E39

Von 1996-2001 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е39
+ die Einleitung
+ die Betriebsanweisung
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Transmission
+ die Kupplung und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ Die Karosserie
- Die elektrische Bordausrüstung
   Die Diagnostik der Defekte der elektrischen Bordausrüstung - die allgemeinen Informationen
   Die Schutzvorrichtungen
   Die schmelzbaren Einschübe
   Die Unterbrecher der Kette (die thermischen Relais)
   Das Relais
   Die Prüfung des Relais
   Die Prüfung der Glühlampen
   Die Prüfung der Elektromotoren
   Die Prüfung der elektrischen Schalter
   Die Prüfung der Schalter der Lampen und der Elektromotoren
   Die Prüfung der Sensoren
   Die Prüfung des Elektromotors des Scheibenwischers
   Die Prüfung des Bremslichtes
   Die Prüfung des Heizgerätes der Heckscheibe
   Die Abnahme und die Anlage des Schalters
   Die Abnahme und die Anlage des Sensors der Temperatur
   Die Abnahme, die Anlage und die Prüfung des lautlichen Signals
   Der Initialization der Fernsteuerung vom einheitlichen Schloss
   Die Regulierung der Weite des Lichtes der Scheinwerfer
   Die Abnahme und die Anlage des Elektromotors der Regulierung der Weite des Lichtes
   Der Ersatz der Schutzvorrichtungen
   Die Anordnung der Schutzvorrichtungen
   Die Geräte der Beleuchtung
   Der Ersatz der Glühlampen
   Die Abnahme und die Anlage des Scheinwerfers
   Die Regulierung der Scheinwerfer
   Die Abnahme und die Anlage der hinteren Laterne
   Die Geräte der Verwaltung
   Die Abnahme und die Anlage des Blocks des Paneels der Geräte
   Der Ersatz der Lampen des Blocks des Paneels der Geräte
   Die Abnahme und die Anlage des Schalters der Signale der Wendung/Scheibenwischers
   Die Abnahme und die Anlage des Radioapparats
   Der Scheibenwischer
   Der Ersatz der Bürsten des Scheibenwischers
   Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung schnaufte stekloomywatelja
   Die Abnahme und die Anlage des Antriebes des Scheibenwischers/Deckels
   Die Abnahme und die Anlage des Elektromotors des Scheibenwischers
   Die Prüfung und der Ersatz der Pumpe stekloomywatelja
   Die Arbeit mit den elektrischen Schemen
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung
+ das System der Borddiagnostik





Die Prüfung des Elektromotors des Scheibenwischers

Der Elektromotor des Scheibenwischers befindet sich im Behälter unter der Windschutzscheibe. Für die Prüfung des Elektromotors muss man den Deckel des Behälters abnehmen.

Die Bezeichnung der Klemmen

Die Klemmen auf die Elektromotoren haben die folgenden Bezeichnungen:
   a) die Klemme 31, die Vereinigung der Masse (die allgemeine Bezeichnung der Masse im Auto)
   b) prüft die Klemme 53 die Anstrengung der ersten Geschwindigkeit des Scheibenwischers.
   c) gibt die Klemme 53 und die Anstrengung (+) für die endliche Lage des Scheibenwischers.
   Der Elektromotor bekommt die Anstrengung durch den beweglichen Kontakt, bis der Reiniger die Lage nach der Ausschaltung vom Fahrer des Reinigers erreicht.
   d) reicht die Klemme 53 b die Anstrengung für die zweite Geschwindigkeit des Reinigers.
   e) gewährleistet die Klemme 53 je das Bremsen des Elektromotors bei der Rückgabe nach der Abschaltung, damit der Reiniger durch die Lage des Parkplatzes nicht hinauslief.

Die Prüfung

Vorläufig muss man aufklären, wo der Defekt im Elektromotor oder der Abgabe einer Ernährung.

 DIE PRÜFUNG

1. Rasstykujte schtekernoje die Vereinigung des Elektromotors.
2. Von zwei Hilfsleitungen reichen Sie die Anstrengung (+) und (-) von der Batterie zum Elektromotor des Scheibenwischers:
   a) Eine Leitung von der positiven Klemme der Batterie zur Klemme 53 oder 53 b.
   b) Andere Leitung von der negativen Klemme der Batterie zur Klemme die 31 Elektromotoren des Scheibenwischers.
3. Jetzt soll der Elektromotor je nach dem Anschluss in der ersten oder zweiten Stufe arbeiten. Wenn der Elektromotor nicht arbeitet, es ist der Elektromotor oder die entsprechende Stufe fehlerhaft. Nehmen Sie den Elektromotor ab, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage des Elektromotors des Scheibenwischers.


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