BMW 5 Serien E39

Von 1996-2001 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е39
+ die Einleitung
+ die Betriebsanweisung
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Transmission
+ Die Kupplung und die Antriebswellen
- Das Bremssystem
   Das Antiblocksystem
   Die Abnahme und die Anlage des Vorderbremsleistens
   Die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk / des Supportes der Vorderbremse
   Die Abnahme und die Anlage des hinteren Bremsleistens
   Die Abnahme und die Anlage der hinteren Bremssupporte
   Die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk der Hinterräder
   Die Messung der Dicke der Bremsdisk
   Die Bremsflüssigkeit
   Die Entfernung der Luft aus dem Bremssystem
   Der Ersatz der Bremsrohrleitungen
   Der Ersatz des Vorderbremsschlauches
   Die Prüfung des Vakuumverstärkers der Bremse
   Die Abnahme und die Anlage des Bremsleistens stojanotschnogo die Bremsen
   Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage des Hebels stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage des Taus stojanotschnogo die Bremsen
   Die Prüfung und der Ersatz des Schalters des Bremslichtes
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung
+ das System der Borddiagnostik





Die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk der Hinterräder

 DIE ABNAHME

1. Nehmen Sie den Support der hinteren Bremse ab. Schalten Sie den Bremsschlauch nicht aus. Andernfalls muss man nach der Anlage die Luft aus dem Bremssystem entfernen.

2. Hängen Sie den Support auf dem Draht zur Aufhängung auf. Sie folgen darauf, dass der Bremsschlauch nicht perekrutschiwalsja.
3. Ziehen Sie den Bolzen der Befestigung (den Zeiger) vom Stirnschlüssel 5 mm heraus.

4. Vollständig entlassen Sie stojanotschnyj die Bremse.
5. Nehmen Sie die Bremsdisk ab. Wenn die Disk nicht abgenommen wird, führen Sie rückwärts den Leisten stojanotschnogo die Bremsen ab, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage des Bremsleistens stojanotschnogo die Bremse.

Die Anlage

Für die Versorgung des gleichmäßigen Bremsens von beiden Rädern sollen beider Brems- Disk die Oberfläche mit der identischen Unebenheit haben. Deshalb muss man unbedingt oder protatschiwat beider Disk gleichzeitig ersetzen.
In den Werkstattwagen kann die Bremsdisk auf das Schlagen geprüft sein. Das höchstzulässige Schlagen bildet 0.2 mm (es wird die bestimmte Disk gemeint).

 DIE ANLAGE

1. Messen Sie die Dicke der Bremsdisk, wenden sich zur Abteilung die Messung der Dicke der Bremsdisk.
2. Reinigen Sie die neuen Bremsdisks vom Nitroverdünnungsmittel.
3. Stellen Sie die Bremsdisk auf die Nabe des Hinterrades fest und festigen Sie vom Stirnschlüssel. Vorläufig prowernite die Disk, damit die Öffnungen unter die Bolzen übereingestimmt haben.
4. Stellen Sie den Support mit dem Bremsleisten fest. Dabei folgen Sie darauf, dass nicht perekrutilsja der Schlauch. Festigen Sie den Support, wenden sich zur Abteilung die Abnahme und die Anlage der hinteren Bremssupporte.

Wenn der Bremsschlauch abgenommen wurde, festigen Sie es und entfernen Sie ihre Systeme die Luft, wenden sich zur Abteilung die Entfernung der Luft aus dem Bremssystem.

5. Regulieren Sie stojanotschnyj die Bremse, wenden sich zur Abteilung die Regulierung stojanotschnogo die Bremse.
6. Feststellen Sie und festigen Sie die Hinterräder. Ölen Sie die Bolzen der Befestigung nicht ein. Die Räder stellen Sie fest so, dass die Markierungen übereingestimmt haben, die bei der Abnahme aufgetragen sind. Senken Sie das Auto auf die Räder, ziehen Sie die Bolzen der Befestigung kreuzweise vom Moment 100 Nm fest.

Mehrmals drücken Sie auf das Bremspedal stark so, dass der Widerstand gefühlt wurde. Dabei wird der Bremsleisten an die Disk gedrückt werden und werden die Arbeitslage einnehmen.

7. Prüfen Sie das Niveau der Bremsflüssigkeit im Behälter. Falls notwendig dolejte sie bis zur Notiz MAX.
Die Aufmerksamkeit, prüfen Sie die Zuverlässigkeit:
   a) ob Sind die Bremsschläuche Gefestigt?
   b) ob Ist der Bremsschlauch in der Halterung Gefestigt?
   c) ob Werden den Stutzen der Entfernung der Luft festziehen?
   d) ob ist genug es Bremsflüssigkeit im Behälter?
   e) Auf dem arbeitenden Motor prüfen Sie die Dichtheit des Systems. Dazu drücken Sie auf das Bremspedal von der Bemühung 200 - 300 N (20 - 30 kg) und Sie halten sie im Laufe von 10 mit. Die Bemühung des Drucks des Bremspedals auf das Bein soll nicht abnehmen.
   f) Prüfen Sie alle Vereinigungen auf die Dichtheit.

Die neuen Bremsdisks sollen prirabotany in drei Etappen vorsichtig sein.
Die Etappe 1: 5 starker Bremsen von der Geschwindigkeit der 50 km/Stunde auf dem Weg ohne Transport.
Die Etappe 2: gestatten Sie der Bremse, gekühlt zu werden.
Die Etappe 3: 5 Bremsen auf der Geschwindigkeit der 50 km/Stunde.

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