BMW 5 Serien E39

Von 1996-2001 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е39
+ die Einleitung
+ die Betriebsanweisung
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Transmission
+ Die Kupplung und die Antriebswellen
- Das Bremssystem
   Das Antiblocksystem
   Die Abnahme und die Anlage des Vorderbremsleistens
   Die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk / des Supportes der Vorderbremse
   Die Abnahme und die Anlage des hinteren Bremsleistens
   Die Abnahme und die Anlage der hinteren Bremssupporte
   Die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk der Hinterräder
   Die Messung der Dicke der Bremsdisk
   Die Bremsflüssigkeit
   Die Entfernung der Luft aus dem Bremssystem
   Der Ersatz der Bremsrohrleitungen
   Der Ersatz des Vorderbremsschlauches
   Die Prüfung des Vakuumverstärkers der Bremse
   Die Abnahme und die Anlage des Bremsleistens stojanotschnogo die Bremsen
   Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage des Hebels stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage des Taus stojanotschnogo die Bremsen
   Die Prüfung und der Ersatz des Schalters des Bremslichtes
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung
+ das System der Borddiagnostik





Die Abnahme und die Anlage der hinteren Bremssupporte

Wenn der Support nur für die Abnahme der Bremsdisk ausgeschaltet wird, schalten Sie den Bremsschlauch nicht aus. Andernfalls soll nach der Anlage aus dem System die Luft entfernt sein. Den Support hängen Sie auf dem Draht so, dass nicht perekrutit den Schlauch auf, es nicht zu spannen.


 DIE ABNAHME

1. Bezeichnen Sie von der Farbe die Lage des Rads bezüglich der Nabe. Dank ihm otbalansirowannoje kann das Rad in die vorige Lage bestimmt sein. Schwächen Sie die Bolzen der Befestigung des Rads auf dem auf der Erde stehenden Auto. Heben Sie und stellen Sie das Auto auf die Ständer fest und nehmen Sie das Rad ab.
2. Ein wenig drücken Sie auf das Bremspedal und drücken Sie sie. Dazu stellen Sie zwischen dem Pedal und dem Sitz hölzern brussok, den Sitz rückwärts und dann vorwärts geschoben. So wird nach dem Abschalten der Bremsrohrleitung wytekanije der Bremsflüssigkeit aus dem Behälter und das Treffen der Luft ins System ausgeschlossen.

3. Wenden Sie die Bremsrohrleitung (1) mit nakidnoj von der Mutter (2) bei mufty des Bremsschlauches (3 ab). Dabei halten Sie den Schlauch von proworatschiwanija für schestigrannik (4 fest).

Dabei kann wytetsch etwas der Bremsflüssigkeit. Sammeln Sie die Flüssigkeit in die Kapazität, die nur für die Bremsflüssigkeit vorbestimmt ist.

4. Rasstykujte schtekernoje die Vereinigung des Sensors des Verschleißes beim rechten Support (der Zeiger auf der Begleitillustration). Ziehen Sie für das Kabel nicht.
5. Wenden Sie die Bolzen der Befestigung (die 2) Supporte nakidnym vom Schlüssel 17 mm ab und nehmen Sie mit dem bestimmten Bremsleisten von der Disk ab.


 DIE ANLAGE

1. Stellen Sie den Support mit dem Bremsleisten auf die Disk fest.
2. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Supportes vom Moment 65 Nm fest.
3. Sostykujte schtekernoje die Vereinigung des Sensors des Verschleißes auf der rechten Seite des Autos.
4. Festigen Sie den Bremsschlauch in der Halterung und verbinden Sie nakidnoj von der Mutter mit der Rohrleitung. Dabei folgen Sie darauf, dass der Schlauch nicht perekrutilsja. Festigen Sie den Schlauch in der Halterung.
5. Entfernen Sie die Luft aus dem System, wenden sich zur Abteilung die Entfernung der Luft aus brems- der Systeme.
6. Feststellen Sie und festigen Sie die Hinterräder. Ölen Sie die Bolzen der Befestigung nicht ein. Die Räder stellen Sie fest so, dass die Markierungen übereingestimmt haben, die bei der Abnahme aufgetragen sind. Senken Sie das Auto auf die Räder, ziehen Sie die Bolzen der Befestigung kreuzweise vom Moment 100 Nm fest.

Mehrmals drücken Sie auf das Bremspedal stark so, dass der Widerstand gefühlt wurde. Dabei wird der Bremsleisten an die Disk gedrückt werden und werden die Arbeitslage einnehmen.

7. Prüfen Sie das Niveau der Bremsflüssigkeit im Behälter. Falls notwendig dolejte sie bis zur Notiz MAX.
Die Aufmerksamkeit, prüfen Sie die Zuverlässigkeit:
   a) ob Sind die Bremsschläuche Gefestigt?
   b) ob Ist der Bremsschlauch in der Halterung Gefestigt?
   c) ob Werden den Stutzen der Entfernung der Luft festziehen?
   d) ob ist genug es Bremsflüssigkeit im Behälter?
   e) Auf dem arbeitenden Motor prüfen Sie die Dichtheit des Systems. Dazu drücken Sie auf das Bremspedal von der Bemühung 200 - 300 N (20 - 30 kg) und Sie halten sie im Laufe von 10 mit. Die Bemühung des Drucks des Bremspedals auf das Bein soll nicht abnehmen.
   f) Prüfen Sie alle Vereinigungen auf die Dichtheit.


Die Bremsflüssigkeit soll auf spezifische Weise verwertet werden.


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