BMW 5 Serien E39

Von 1996-2001 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е39
+ die Einleitung
+ die Betriebsanweisung
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Transmission
+ Die Kupplung und die Antriebswellen
- Das Bremssystem
   Das Antiblocksystem
   Die Abnahme und die Anlage des Vorderbremsleistens
   Die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk / des Supportes der Vorderbremse
   Die Abnahme und die Anlage des hinteren Bremsleistens
   Die Abnahme und die Anlage der hinteren Bremssupporte
   Die Abnahme und die Anlage der Bremsdisk der Hinterräder
   Die Messung der Dicke der Bremsdisk
   Die Bremsflüssigkeit
   Die Entfernung der Luft aus dem Bremssystem
   Der Ersatz der Bremsrohrleitungen
   Der Ersatz des Vorderbremsschlauches
   Die Prüfung des Vakuumverstärkers der Bremse
   Die Abnahme und die Anlage des Bremsleistens stojanotschnogo die Bremsen
   Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage des Hebels stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage des Taus stojanotschnogo die Bremsen
   Die Prüfung und der Ersatz des Schalters des Bremslichtes
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung
+ das System der Borddiagnostik





Der Ersatz des Vorderbremsschlauches

Lassen Sie den Kontakt der Bremsschläuche mit dem Öl oder dem Petroleum nicht zu. Streichen Sie aus oder dem Rostschutzschutzüberzug nicht über.


 DIE ABNAHME

1. Bezeichnen Sie von der Farbe die Lage des Rads bezüglich der Nabe. Dank ihm otbalansirowannoje kann das Rad in die vorige Lage bestimmt sein. Schwächen Sie die Bolzen der Befestigung des Rads auf dem auf der Erde stehenden Auto. Heben Sie und stellen Sie das Auto auf die Ständer fest und nehmen Sie das Rad ab.
2. Ein wenig drücken Sie auf das Bremspedal und drücken Sie sie. Dazu stellen Sie zwischen dem Sitz und dem Pedal hölzern brussok ein, herangerückt und den Sitz verschoben. Es schließt wytekanije die Flüssigkeiten aus dem Behälter und das Treffen ins System der Luft nach dem Abschalten der Rohrleitung aus.

3. Wenden Sie die Rohrleitung (1) mit nakidnoj von der Mutter (2) vom Bremsschlauch ab. Dabei halten Sie den Schlauch von proworatschiwanija für lyski oder schestigrannik (3), damit das Anlagerungselement in der Halterung nicht proworatschiwalsja fest.

Dabei kann wytetsch etwas der Flüssigkeit. Sammeln Sie sie in die Kapazität, die speziell für die Bremsflüssigkeit vorbestimmt ist.

4. Wenden Sie den Schlauch beim Support ab.


 DIE ANLAGE

1. Verbinden Sie den Schlauch an den Support.
2. Stellen Sie die Räder gerade fest.
3. Festigen Sie den Bremsschlauch in der Halterung und verbinden Sie nakidnoj von der Mutter mit der Rohrleitung. Dabei halten Sie den Bremsschlauch von proworatschiwanija für lyski oder schestigrannik fest, damit das Anlagerungselement prowernutsja in der Halterung nicht konnte. Der Moment des Zuges für das Schnitzwerk М12 bildet 15 Nm, für das Schnitzwerk М10 - 20 Nm.
4. Stellen Sie die Vorderräder so fest damit die Markierungen übereingestimmt haben, die bei der Abnahme aufgetragen sind. Die Bolzen der Befestigung schmieren Sie nicht ein. Festigen Sie die Räder.
5. Nach der Anlage beim ausgeladenen Rad (das Auto ist aufgehoben) prüfen Sie, ob ob der Schlauch bei der Wendung des Steuerrads frei den Platz wechselt betrifft die angrenzenden Konstruktionen.
6. Senken Sie das Auto auf die Räder und ziehen Sie die Bolzen der Befestigung kreuzweise vom Moment 100 Nm fest.
7. Drehen Sie das Steuerrad nach links und nach rechts bis zum Anschlag um und prüfen Sie, ob ob der Schlauch frei den Platz wechselt betrifft die angrenzenden Konstruktionen.
8. Entfernen Sie die Luft aus dem Bremssystem.
Die Aufmerksamkeit, prüfen Sie die Zuverlässigkeit:
   a) ob Sind die Bremsschläuche Gefestigt?
   b) ob Ist der Bremsschlauch in der Halterung Gefestigt?
   c) ob Werden den Stutzen der Entfernung der Luft festziehen?
   d) ob ist genug es Bremsflüssigkeit im Behälter?
   e) Auf dem arbeitenden Motor prüfen Sie die Dichtheit des Systems. Dazu drücken Sie auf das Bremspedal von der Bemühung 200 - 300 N (20 - 30 kg) und Sie halten sie im Laufe von 10 mit. Die Bemühung des Drucks des Bremspedals auf das Bein soll nicht abnehmen.
   f) Prüfen Sie alle Vereinigungen auf die Dichtheit.


Die Bremsflüssigkeit muss man auf spezifische Weise verwerten.


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