BMW 5 Serien E39

Von 1996-2001 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е39
+ die Einleitung
+ die Betriebsanweisung
+ der Laufende Abgang und die Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Handgetriebe
+ Die automatische Transmission
- Die Kupplung und die Antriebswellen
   + die Kupplung
   + die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Schemen der elektrischen Ausrüstung
+ das System der Borddiagnostik





Die Kupplung und die Antriebswellen

Die Spezifikationen

Die abgesonderten Charakteristiken sind auch im Text des Kapitels gebracht und im Falle der Notwendigkeit ihrer Ausführung sind von der fettigen Schrift gewählt

Die Kupplung

Die Charakteristik

Die Bedeutung

Der Typ

Das Einscheibentrockene
Mit diafragmennoj von der Feder

Die minimale Dicke der Lasche der Disk der Kupplung

7.5 mm

Die Antriebswellen

Die Charakteristik

Die Bedeutung

Die Anzahl des Schmierens SCHRUS

 

Das innere Gelenk

 

      •  die Modelle 520 i, 525tds

70г

      •  die Modelle 523 i, 528i, 530i, 540i

85г

Das äusserliche Gelenk

 

      •  die Modelle 520 i, 525tds

80г

      •  die Modelle 523 i, 528i, 530i, 540i

100г

Die Bemühungen der Verzögerung der Schnitzvereinigungen

Die Momente des Zuges der Befestigung sind im Text des Kapitels und auf einigen иллюстрациях* gebracht.
*Выделенные im Text von der fettigen Schrift unterliegen die Momente des Zuges der genauen Beachtung; nicht sind die von der fettigen Schrift gewählten Bemühungen nur voraussichtlich gebracht

Die Charakteristik

Die Bedeutung

Das Reduziergetriebe der hinteren Achse zum Balken vorn

180 Nm

Das Reduziergetriebe der hinteren Achse zum Balken hinten

105 Nm

Die Bolzen der Befestigung kardannogo und priwodnogo der Wellen zum Reduziergetriebe der Hinterachse

 

      •  der Bolzen mit dem inneren Polyeder М10

85 Nm

      •  der Bolzen М10 mit dem gezahnten Flansch (die Bolzen und die Scheiben werden ersetzt)

95 Nm

      •  der Bolzen М12

110 Nm

      •  der Bolzen Torx М10

85 Nm

              ••  mit der gezahnten Gründung М8

65 Nm

              ••  mit der gezahnten Gründung М10

100 Nm

              ••  mit der gezahnten Gründung М12

160 Nm

Die Mutter der Nabe mit dem Flansch

300 Nm


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